Când ai nevoie de un palet? Ghid complet pentru expedierea mărfurilor grele și voluminoase

Expediere marfa pe palet curierat cargo

Ai de trimis o mașină de spălat, o piesă de mobilier masiv sau 20 de cutii cu produse către un partener de afaceri? Dacă încerci să le trimiți ca „colete standard”, te vei lovi de două probleme: prețul va fi astronomic sau curierul va refuza ridicarea.

Soluția logistică pentru tot ce este „greu și mare” este Transportul Paletizat. La Colete.ro, simplificăm accesul la serviciile Cargo, dar este esențial să știi cum să pregătești marfa.

1. Colet vs. Palet: Unde tragem linia?

Regula generală în curierat este legată de manipulare:

  • Colet standard: Poate fi ridicat manual de un singur om (de obicei, limita este 30-31 kg, maxim 50 kg la unii transportatori).
  • Paletizat: Orice depășește 50 kg sau are un volum foarte mare și necesită manipulare mecanică (motostivuitor, liză).

Sfat: Chiar dacă ai 10 colete de 15 kg fiecare, este adesea mai ieftin și mai sigur să le pui pe toate pe un singur palet decât să le trimiți ca 10 expediții separate.

Uneori, chiar dacă marfa nu e foarte grea, volumul ei o face extrem de scumpă la curierat standard. Verifică cum se calculează greutatea volumetrică pentru a decide când e momentul să treci la palet.

2. Cum pregătești un Europalet corect?

Stabilitatea este cheia. Un palet prost făcut se poate răsturna în camion la prima curbă. Urmează acești pași:

  1. Baza Solidă: Folosește un europalet standard (120x80 cm) în stare bună, fără scânduri rupte sau cuie ieșite.
  2. Așezarea „Țesută”: Dacă ai mai multe cutii, nu le pune una peste alta ca niște coloane (se vor dărâma). Așază-le „țesut”, ca la zidărie (stil cărămidă), pentru a se bloca reciproc.
  3. Nu depăși baza: Marfa NU trebuie să iasă în afara marginilor paletului. Dacă iese, riscă să fie lovită de alte palete în camion.
  4. Partea de sus plată: Încearcă să obții o suprafață superioară plană. Dacă nu se poate (ex: un motor), asigură-te că punctul de greutate este jos și centrat.

3. Securizarea (Infolierea) este obligatorie

Nu poți pune doar cutiile pe lemn și gata. Trebuie să transformi totul într-un singur bloc solid:

  • Folie Stretch: Înfășoară paletul în minim 3-4 straturi de folie industrială. Începe de jos, prinzând și lemnul paletului, și urcă până sus.
  • Benzi de plastic (Chingi): Pentru marfă foarte grea, folosește benzi de polipropilenă (PP) pentru a lega marfa de palet.
  • Eticheta AWB: Lipește eticheta pe lateralul foliei, la vedere, nu deasupra (unde se mai poate pune alt palet).

4. Livrarea „Curbside” (La bordură)

Un aspect critic de înțeles pentru serviciul paletizat este că șoferul nu este obligat să urce marfa în casă sau la etaj.

Atenție: Camioanele de paletizat au lift hidraulic. Șoferul va coborî paletul din mașină pe trotuar (la bordură). De acolo, este responsabilitatea destinatarului să îl bage în curte, garaj sau depozit.

Concluzie

Transportul paletizat este cea mai sigură metodă pentru mărfuri valoroase sau grele. Riscul de deteriorare este minim (marfa nu este aruncată pe benzi de sortare), iar costul per kilogram este mult mai avantajos.

Cere o ofertă pentru transport paletizat »